La Clave | Monográfico Agustín de Betancourt
Opinión
Agustín de Betancourt, un ingeniero ya sin olvido
Carlos Nárdiz Ortiz
Este número monográfico de la Revista de Obras Públicas pretende servir para conocer aún mejor la figura de Agustín de Betancourt, ingeniero ya sin olvido.
Un hombre, un tiempo, un lugar
Ignacio Menéndez-Pidal de Navascués
En el bicentenario del fallecimiento de Agustín de Betancourt, recordamos a un hombre cuya vida y obra se desarrollaron en un momento de transformaciones profundas y trascendentales.
Un ingeniero especial
Memoria sobre los medios para facilitar el comercio interior
Rufino García Fernández
Este artículo explica cómo fue el plan de Agustín Betancourt y Juan López Peñalver de 1791 para modernizar las obras públicas en España.
En relación con la seda y otras 'industrias del país'
Juan Cullen Salazar y Juan Alejandro Lorenzo Lima
Revisión del alcance de la primera formación que Agustín de Betancourt recibió en Canarias junto a sus hermanos mayores José y María del Carmen.
Agustín de Betancourt en Almadén
Joaquín Fernández Pérez
En este trabajo se analiza la estancia de Agustín de Betancourt en Almadén en julio de1 783 y el informe sobre sus minas, en forma de tres memorias, solicitado por el conde de Floridablanca.
José María de Lanz, la sombra favorita de Agustín de Betancourt
Manuel Lucena Giraldo
No es posible contar la vida del gran Betancourt sin mencionar a José María de Lanz, marino, matemático, desertor, espía, diplomático, editor y profesor.
Los ingenieros espía
Dolores Romero Muñoz
A pesar del secreto que se cernía sobre los asuntos de la monarquía española en sus amplios territorios, fue ineludible la presencia de ingenieros comisionados para espiar las costas y fortificaciones.
José Miguel Atienza
Director de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid
“La influencia de Betancourt ha consolidado la Escuela de Caminos como un referente mundial de la ingeniería civil”
En esta entrevista, el responsable de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid ensalza la figura de Agustín de Betancourt, que fundó la Escuela de Ingenieros de Caminos y Canales en 1802, inspirándose en el modelo de las grandes écoles francesas, en especial, la École Nationale des Ponts et Chaussées de París, la escuela de ingeniería civil más antigua del mundo. La visión internacional de Betancourt sigue estando en el ADN de este centro académico, que aplica un modelo educativo que proporciona una sólida formación básica y conocimientos transversales en todos los ámbitos de la ingeniería civil.
Betancourt en Rusia
Agustín de Betancourt en Rusia: encuentros y destinos
Olga Volosyuk
En octubre de 1808, Agustín de Betancourt llegó a San Petersburgo acompañado de su esposa e hijos. El camino hacia Rusia fue largo y difícil.
Las comunicaciones en el Cáucaso
María Jesús Pozas Pozas
Análisis del informe que realizó Agustín de Betancourt por orden del zar Alejandro I, sobre el estado de las vías de comunicación en Rusia en 1820.
Agustín de Betancourt, un ingeniero y geopolítico en el Imperio Ruso
Carlos Puente Martín
Betancourt fue autor de proyectos y obras públicas que pasarían a la posteridad como elementos geoestratégicos que ayudaron a la apertura de Rusia y potenciaron el valor geopolítico de la Unión Soviética.
Agustín de Betancourt, padre de la escuela de ingeniería rusa
Fedor Perov y Valery Mostovich
Agustín de Betancourt nunca habló ruso, pero dejó un valioso legado perenne para la ciudad de San Petersburgo y para toda Rusia, ya que sus creaciones y su memoria están aún vivas en el siglo XXI.
Betancourt: el Picadero de Moscú y el viaje a Crimea
Olga Egórova
La realización de los mayores proyectos técnicos y de ingeniería de Betancourt permitió dar el primer paso hacia la creación de una enorme red fluvial y terrestre, carreteras y ferrocarriles en Rusia.
Las ideas de Betancourt como profesor de Auguste de Montferrand
Regina E. Dashko y Angelina G. Karpenko
Un análisis sobre la construcción y erección de la Columna de Alejandro en San Petersburgo, llevada a cabo por Agustín de Betancourt.
Perfil de la época y de la personalidad del emperador ruso Alejandro I el Bendito
Tamara Veprétskaya
Alejandro I fue una figura clave en la trayectoria profesional de Agustín de Betancourt, que designó al ingeniero español para diferentes puestos.
Eugeni Ivanovich Ribnov
Director de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid
“La influencia de Betancourt ha consolidado la Escuela de Caminos como un referente mundial de la ingeniería civil”
En esta entrevista, esta destacada figura académica y administrativa en Rusia, conocida por su liderazgo como rector de la Universidad Estatal de Arquitectura y Construcción de San Petersburgo (SPbGASU), destaca que Agustín de Betancourt llevó a aquel país muchas innovaciones que todavía se utilizan en la actualidad. En la ciudad, la huella del ingeniero español está presente en el actual trazado de la urbe, debido en gran medida a Betancourt, que fundó el Instituto de Vías de Comunicación, la primera institución de educación técnica superior del país.
Betancourt hoy
Miscelánea betancouriana
Fernando Sáenz Ridruejo
Recopilación de unos cuantos datos desconocidos incluso por los ‘betancouristas’, por haber aparecido en textos dispersos, no dedicados específicamente a don Agustín.
Ingenio, ingeniería, ingeniero
Inmaculada Aguilar Civera
El actual concepto de ingeniería procede de los objetivos de la Escuela de Caminos cuando fue creada por Agustín de Betancourt en Madrid en el siglo XIX.
Betancourt, el ingeniero total
José Antonio Martín Pereda y Antonio Colino Martínez
Los años de Betancourt en España implicaron el surgimiento de una serie de actividades que condujeron, años después, al nacimiento de la mayor parte de las ramas de la ingeniería.
Looking for Betancourt, un proyecto docente colaborativo
Jorge Bernabéu Larena y Patricia Hernández Lamas
Una exitosa experiencia educativa que facilita la aproximación de los estudiantes de Ingeniería Civil a la figura de Agustín de Betancourt.
¿Pueden existir hoy otros Betancourt?
Juan Carlos Bravo Recio
La trayectoria de Agustín de Betancourt nos acerca a nuestra realidad actual y demuestra que ser pionero y líder no es lo mismo.